Potência entregue e cobrada:

Potencia Ativa (W) representa a porção líquida do copo, ou seja, a parte que realmente será utilizada para matar a sede. Como na vida nem tudo é perfeito, junto vem uma parte de espuma, representada pela Potência Reativa (VAr). Essa espuma está ocupando lugar no copo, porém não é utilizada para matar a sede. O conteúdo total do copo representa a Potência Aparente (VA). A analogia da cerveja pode ser utilizada para tirarmos algumas conclusões iniciais:

- Quanto menos espuma tiver no copo, haverá mais cerveja. Da mesma maneira, quanto menos Potência Reativa for consumida, maior será o Fator de Potência.

- Se um sistema não consome Potência Reativa, possui um Fator de Potência igual a 1 (100%), ou seja, toda a potência da rede elétrica é convertida em trabalho.

- Logo um fator de potência próximo de 1 significa menos desperdício (de dinheiro, ou de chopp…)

O sistema de Geração e Distribuição de Energia:

A AMBEV é uma usina geradora (Itaipú por exemplo).
O caminhão é uma linha de transmissão de alta tensão. (aqueles postes enormes que você vê na estrada)
O boteco é uma Subestação de Distribuição.
A chopeira é um transformador do poste, que reduz o volume de entrega.
O garçom é uma linha de distribuição de baixa tensão (que chega no seu quadro de força)
Você é o consumidor.

Sua mulher é a ANEEL: “A Agência Reguladora “

Será o único jeito de acharmos que:

- A seleção brasileira está jogando bem…
- O estádio ficou pronto…
- Nossos impostos não foram roubados…
- Que vão realmente usar o estádio de Manaus como caixa d’água depois da copa para evitar os duros períodos de seca na da Amazônia…
- Não vão usar o estádio de Brasília para guardar o dinheiro que os políticos roubaram das obras…

Não acham?

Ah!

Eu sei porque aquela encrenca toda com o  Jérôme Valcke! Foi medo dele ensinar para o povo brasileiro COMO dar um pé no trazeiro dos políticos!

Eilor A. Marigo
diretor
@eilor

1) Falando em tecnologia, acompanhe neste link uma comparação que fiz da primeira volta da Copa Porsche com a mesma primeira volta da Formula 1.

(faça um favor para você mesmo: AUMENTE BEM O VOLUME!!!)

Veja que interessante a diferença visual de velocidade:

Se preferir ver no YouTube – Comparação Porsche X F1

2) Quem vê pela TV provavelmente não sabe que, após a volta de aquecimento, logo antes de alinhar para a largada, os pilotos tem que deixar os pneus bem quentes. Eles fazem isto dando sucessivas arrancadas a cerca de 100 metros antes do alinhamento.

Por outro lado, um motor feito para trabalhar em 18.000 RPM, e girar as rodas do carro 50 voltas por segundo, tem uma enorme dificuldade em trabalhar em baixa rotação.
Veja neste vídeo as sucessivas tentativas do piloto da Renault Petrov para conseguir arrancar no aquecimento de pneus. Veja também o barulho estranhíssimo que os carros fazem ao reduzir a rotação para entrar no box.

Verifique se o volume está mesmo no máximo! O som de 800 cavalos é 80% da diversão.

Se preferir ver no YouTube – Aquecimento e Box

3) Por fim, existe uma técnica que talvez seja a mais sofisticada de todos! Nós entramos na fila as 04:00hs da manhã e a corrida é as 14:00hs ou seja, são 10 horas de espera.
O pessoal então desenvolveu algumas técnicas para esperar o tempo passar.
Só isto já vale o ingresso.

Se preferir ver no YouTube – Malucos da Arquibancada

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A estação dá uma volta na terra a cada 90 minutos aproximadamente. Durante este tempo, fica cerca de 30 minutos no escuro (lado da noite) e o resto do tempo com luz solar.

Clicando no link abaixo, você terá acesso a esta câmera, com as comunicações por rádio (são poucas) entre a IIS e o controle em Houston.

Câmera ao vivo na estação espacial (Windows Media Player)

Para saber o que você está vendo, o link abaixo mostra simultaneamente a posição exata da estação espacial.

Posição da Estação Espacial

Sugiro manter ambas as janelas abertas no seu desktop.
Não esqueça! Se ela estiver do lado noturno aparecerá apenas  um slide por, no máximo, 30 minutos, depois a câmera volta ao ar.

Quando uma nave Soyuz chega ou parte voce consegue ver, bem como os furacões e outros eventos meteorológicos na terra.

É bem interessante!

Abraços,
Eilor

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